Urodziny: 27 maja , 1794
Zmarł w wieku: 82
Znak słońca: Bliźnięta
Urodzony w:Staten Island
Znany jako:Potentat biznesu i filantrop
Cytaty Corneliusa Vanderbilta Filantropi
Rodzina:Współmałżonek/Był:Sophia Johnson
dzieci: Nowojorczycy
Miasto: Staten Island, Nowy Jork
Założyciel/Współzałożyciel:New York Central Railroad, Vanderbilt University, Accessory Transit Company
Kontynuuj czytanie poniżejPolecany dla Ciebie
Jerzy Washingt... Ivanka Trump Donatella Versace Jennie McAlpineKim był Cornelius Vanderbilt?
Cornelius Vanderbilt był amerykańskim potentatem biznesowym i filantropem znanym z gromadzenia fortuny na kolei i żegludze. Jedna z najbogatszych osób w historii Stanów Zjednoczonych, Vanderbilt jest najbardziej znana z budowy New York Central Railroad. Urodzony w ubogiej rodzinie na Staten Island w stanie Nowy Jork Cornelius opuścił studia w wieku 11 lat i zaangażował się w biznes promowy swojego ojca. Następnie kupił żaglówkę i założył własną firmę promową, która wkrótce stała się dochodowa dzięki jego przenikliwości biznesowej. Później, uznając wyższość pary nad żaglowcami, został kapitanem na promie parowym między Nowym Jorkiem a Nowym Brunszwikiem. Następnie założył własną transatlantycką firmę zajmującą się transportem parowym, obejmującą większość ruchu na rzece Hudson. Później coraz bardziej zwracał uwagę na biznes rozwoju kolei, który zaczynał się rozwijać w Stanach Zjednoczonych. Pełnił funkcję dyrektora, a następnie prezesa przedsiębiorstwa kolejowego New York & Harlem, wnosząc ogromną doskonałość w usługach. Później, gdy został prezesem kolei New York Central, połączył ją z koleją Hudson River, dając początek jednej z pierwszych gigantycznych korporacji w historii Ameryki. Również czołowy filantrop, przeznaczył dużą sumę na budowę Uniwersytetu Vanderbilta i hojnie przekazał darowizny na kościoły. Uważany za jednego z czołowych kapitalistów Ameryki, Vanderbilt jest trafnie uznawany za kształtowanie dzisiejszych Stanów Zjednoczonych.
Kredyt obrazu https://hu.wikipedia.org/wiki/Cornelius_Vanderbilt 
Kredyt obrazu https://www.ebay.com/itm/PHILANTHROPIST-COMMODORE-CORNELIUS-VANDERBILT-STANY-USA-BUSINESS-MAGNATE-/362180206338 
Kredyt obrazu https://www.biography.com/people/cornelius-vanderbilt-9515195 
Kredyt obrazu https://thereformedbroker.com/2009/05/10/vanderbilt-im-a-hustla/ 
Kredyt obrazu http://www.nydailynews.com/news/top-10-richest-people-time-gallery-1.1186737 
Kredyt obrazu http://fineartamerica.com/featured/10-cornelius-vanderbilt-granger.htmlMocKontynuuj czytanie poniżej Kariera zawodowa Po zauważeniu pojawienia się statków parowych w branży transportu morskiego, w 1817 roku Vanderbilt sprzedał swoje żaglowce i rozpoczął pracę jako kapitan parowca we współpracy z Thomasem Gibbonsem, obsługując połączenia promowe z New Jersey do Nowego Jorku. Firma rozkwitła i stała się jedną z najbardziej dominujących usług promowych na ruchliwej trasie Filadelfia-Nowy Jork. W latach 20. XIX wieku Vanderbilt założył własną firmę, budując statki parowe i obsługując linie promowe w regionie Nowego Jorku. Następnie rozszerzył swoje usługi na obszarach Long Island Sound, Providence i Connecticut. Ostatecznie jego firma kontrolowała większość ruchu na rzece Hudson, a do połowy lat 40. XIX wieku Vanderbilt operował flotą ponad 100 parowców. W tym czasie prowadził również kilka innych firm, takich jak kupowanie dużych ilości nieruchomości na Manhattanie i Staten Island. Następnie stał się częścią przedsięwzięć w Ameryce Środkowej i zaczął nadzorować transatlantycki statek parowy między Nowym Jorkiem a Francją. W 1859 roku założył Atlantic & Pacific Steamship Company. W latach 60. XIX wieku Vanderbilt wykorzystał kolejną okazję biznesową i przeniósł swoją uwagę z żeglugi na przemysł kolejowy, który wkraczał w okres wielkiej ekspansji w Stanach Zjednoczonych. Następnie kupił i połączył kilka istniejących linii kolejowych działających w kraju, tworząc międzyregionalny system kolejowy. Po zdobyciu Long Island Railroad nabył pakiet kontrolny w linii kolejowej Hudson River w 1864 roku, a rok później został jej prezesem. Później zaprojektował konsolidację New York & Harlem oraz Hudson Line. W 1867 Vanderbilt nabył Central Railroad i połączył ją z innymi liniami kolejowymi, które posiadał. W ciągu następnej dekady rozszerzył swoje imperium kolejowe, nabywając Lake Shore i Michigan Southern Railway, Michigan Southern Railroad, Canada Southern Railway i Michigan Central Railroad. 
Główne dzieła W 1870 roku skonsolidował dwie swoje kluczowe linie w New York Central i Hudson River Railroad, jedną z pierwszych gigantycznych korporacji w historii Ameryki. Jego przejęcie kolei Lake Shore & Michigan Southern zapewniło pierwszą gruntowną obsługę kolejową między Nowym Jorkiem a Chicago. Następnie nabył liczne linie kolejowe, dając początek największemu wówczas amerykańskiemu systemowi transportu kolejowego. Prace filantropijne W 1870 Vanderbilt przekazał 1 milion dolarów jako kapitał zalążkowy na to, co miało stać się Uniwersytetem Vanderbilt, nazwanym na jego cześć. Do tej pory był to największy dar charytatywny w historii Ameryki. Przekazał też kościołom duże sumy pieniędzy. 
Cytaty: ty,Pan Bóg,Przyjaciele Nagrody i osiągnięcia W 1999 roku Vanderbilt został inductee North America Railway Hall of Fame, za jego znaczący wkład w przemysł kolejowy. Życie osobiste i dziedzictwo W grudniu 1813 Vanderbilt poślubił Sophię Johnson, swoją pierwszą kuzynkę. Mieli 13 dzieci i para pozostała razem aż do śmierci Sophii w 1868 roku. W 1869 roku związał się z Frances Armstrong Crawford, daleką kuzynką z Alabamy, młodszą od niego o 45 lat. Pozostali małżeństwem aż do śmierci Vanderbilta w 1877 r. Cornelius Vanderbilt zmarł 4 stycznia 1877 r. w swoim domu w Nowym Jorku, w USA, po długiej chorobie, pozostawiając większość swojej posiadłości swojemu najstarszemu synowi, Williamowi. Został pochowany w rodzinnym skarbcu na Morawskim Cmentarzu w New Dorp na Staten Island.
