Urodziny: 30 lipca , 1863

Zmarł w wieku: 83

Znak słońca: Lew

Kraj urodzenia: Stany Zjednoczone

Urodzony w:Greenfield Township, Michigan, Stany Zjednoczone

Znany jako:Przemysłowiec

Cytaty Henry'ego Forda Leworęczny

Współmałżonek/Był:Clara Ala Bryant (m. 1888-1947)

ojciec:Williama Forda

matka:Mary Litogot Ford

rodzeństwo:Jane Ford, Margaret Ford, Robert Ford, William Ford Jr.

dzieci: Michigan

Założyciel/Współzałożyciel:Ford Motor Company

Edukacja:Detroit Business Institute-Downriver, Bryant & Stratton College

nagrody:1928 - Medal Elliotta Cressona przyznany przez Instytut Franklina
1938 - Wielki Krzyż Niemieckiego Orła w nazistowskich Niemczech

Polecany dla Ciebie

Kim był Henry Ford?

Henry Ford był amerykańskim przemysłowcem, który założył firmę „Ford Motor Company”, która sprzedaje samochody i pojazdy użytkowe pod marką „Ford”. Odegrał także ważną rolę w rozwoju techniki „liniowej” produkcji masowej. Zanim założył swoją firmę, większość amerykańskich rodzin z klasy średniej nie mogła sobie pozwolić na samochody. Jednak Ford zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny, opracowując i produkując niedrogie samochody, które nawet społeczność klasy średniej mogła wygodnie kupić. Urodzony jako rolnik w Greenfield Township w stanie Michigan, jako młody chłopiec zaczął wykazywać zdolności przywódcze i umiejętności techniczne. Miał pójść w ślady ojca i zostać rolnikiem, ale miał dla siebie inne plany. Inteligentny i pracowity, uczył się u maszynisty, a następnie został inżynierem. Zafascynowany samochodami zaczął przeprowadzać własne eksperymenty przy ich budowie. W tym czasie poznał słynnego wynalazcę Thomasa Edisona, który zachęcał do jego eksperymentów. Zmotywowany Ford zbudował kilka samochodów, zanim założył „Ford Motor Company”. Jako przemysłowiec wprowadził w swojej firmie kilka innowacji, które zrewolucjonizowały cały przemysł motoryzacyjny. Był również znany ze swoich pacyfistycznych poglądów i zagorzałego sprzeciwu wobec wojen.

Polecane listy:

Po powrocie do domu rozpoczął pracę na rodzinnej farmie i został ekspertem w obsłudze przenośnego silnika parowego Westinghouse. Jego umiejętności techniczne zyskały uznanie i został zatrudniony przez „Westinghouse” do obsługi ich maszyn parowych.

Jego umiejętności mechaniczne i umiejętność pojmowania nowych rzeczy doprowadziły go do powołania na stanowisko inżyniera nocnego w „Edison Electric Illuminating Company” w 1891 roku. Praca była dla niego bardzo ekscytująca, ponieważ miał okazję dowiedzieć się więcej o elektryczności, co było dość nową koncepcją. następnie.

Ciężko pracujący i zdeterminowany, w 1896 roku Ford awansował na stanowisko głównego inżyniera „Firmy Oświetleniowej”. Oprócz pracy w firmie, zaczął także pracować przy budowie samochodów, czym zawsze był zafascynowany.

Połączył siły z grupą przyjaciół i zbudował pojazd z własnym napędem, czterokołowiec. Pojazd miał cztery druciane koła, które wyglądały jak ciężkie koła rowerowe, oraz rumpel do sterowania. Miał również dwie prędkości do przodu bez wstecznego.

Spotkał Thomasa Edisona, który zaaprobował jego eksperymenty. Zmotywowany Ford kontynuował ulepszanie swojego modelu samochodu i ukończył drugi pojazd w 1898 roku.

Następnie Ford postanowił założyć własną firmę i zrezygnował z pracy. Założył „Detroit Automobile Company” w 1899 roku. Jednak produkowane przez firmę samochody nie radziły sobie dobrze na rynku. Wkrótce został zmuszony do zamknięcia biznesu.

Następnie zaczął pracować nad poprawą jakości swoich samochodów. Z powodzeniem ścigał się 26-konnym samochodem w październiku 1901 roku. Następnie połączył siły z udziałowcami swojej „Detroit Automobile Company”, tworząc w listopadzie 1901 roku „Henry Ford Company”.

Jednak pojawiły się pewne problemy między Fordem a innymi akcjonariuszami i Ford opuścił firmę. Po odejściu Forda firma została przemianowana na „Cadillac Automobile Company”.

Niezrażony niepowodzeniem kolejnego przedsięwzięcia, kontynuował swoją pasję budowania samochodów. W kolejnych latach zbudował kilka samochodów wyścigowych, w tym wyścigówkę „999”, która wyglądała całkiem obiecująco.

W 1903 roku Henry założył firmę „Ford Motor Company”. Pierwotnymi inwestorami byli między innymi Henry Ford, Alexander Y. Malcomson, bracia Dodge i John S. Gray. Mniej więcej w tym czasie kierowca wyścigowy Barney Oldfield jeździł „999” po całym kraju, czyniąc markę „Ford” znaną w całych Stanach Zjednoczonych.

Firma wprowadziła „Model T” w październiku 1908 roku. Pojazd miał kierownicę po lewej stronie – pomysł, który wkrótce skopiowały inne firmy motoryzacyjne. Model okazał się bardzo udany, ponieważ był nie tylko przystępny cenowo, ale także bardzo prosty w prowadzeniu. Naprawa pojazdu była również łatwa i tania.

„Model T” odniósł tak duży sukces, że Ford musiał znacznie rozszerzyć swoją produkcję, aby sprostać stale rosnącemu zapotrzebowaniu. Aby sprostać zapotrzebowaniu, Ford i jego personel firmy opracowali w 1913 roku ruchomą linię montażową dla samochodów. Firma opracowała techniki masowej produkcji, które umożliwiły jej znaczne zwiększenie produkcji.

„Model T” przez kilka lat dominował na rynku motoryzacyjnym. Do 1918 roku połowa wszystkich samochodów w Ameryce to Model T. W 1918 roku Ford przekazał prezesurę „Ford Motor Company” swojemu synowi Edselowi Fordowi, chociaż zachował prawo do ostatecznej decyzji.

W połowie lat dwudziestych sprzedaż „Modelu T” zaczęła spadać. W ten sposób firma wprowadziła „Ford Model A” w 1927 r. Nowy model okazał się opłacalny do 1931 r., ale w latach 30. firma nadal podupadała. Do 1936 roku „Ford Motor Company” spadł na trzecie miejsce na rynku amerykańskim, za „General Motors” i „Chrysler Corporation”.

Henry Ford był pacyfistą. Kiedy w 1939 roku wybuchła „druga wojna światowa”, sprzeciwił się przystąpieniu Stanów Zjednoczonych do wojny. Jednak kiedy Ameryka przystąpiła do wojny, „Ford Motor Company” stał się jednym z głównych amerykańskich wykonawców wojskowych, dostarczającym samoloty, silniki, jeepy i czołgi.

Tragedia dotknęła starzejącego się Forda w 1943 roku, kiedy jego syn Edsel zmarł na raka. Mimo że Henry Ford formalnie przejął kontrolę nad firmą po śmierci syna, nie sprawował już absolutnej władzy. Kluczowe decyzje podjęli inni, a on był w dużej mierze odsunięty na bok. Ostatecznie prezesem firmy został jego wnuk Henry Ford II.

Henry Ford był założycielem firmy „Ford Motor Company”, która zrewolucjonizowała przemysł motoryzacyjny. Pod kierownictwem Forda firma wprowadziła metody produkcji samochodów na dużą skalę i zarządzania na dużą skalę przemysłową siłą roboczą przy użyciu specjalistycznych technik. Dziś jest drugim co do wielkości producentem samochodów z siedzibą w USA.

Ford otrzymał „Medal Elliotta Cressona” Instytutu Franklina w 1928 roku.

W 1938 roku Ford został odznaczony przez nazistowskie Niemcy „Wielkim Krzyżem Orła Niemieckiego”, medalem przyznawanym obcokrajowcom sympatyzującym z nazizmem.

Ożenił się z Clarą Jane Bryant w 1888 roku i mieli syna o imieniu Edsel.

Henry Ford zmarł na krwotok mózgowy 7 kwietnia 1947 roku w wieku 83 lat. Jego pogrzeb odbył się w „Katedrze św. Pawła” w Detroit. Jego śmiertelne szczątki zostały pochowane na „Cmentarzu Forda” w Detroit.